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 今週のご入庫、車検、販売、メンテナンスの比率はおおよそ国産車50％：外国車50％の割合でした。 

今週は、国産車＆外国車ともスポ－ツカ－やク－ペの法定点検や車検や通常メンテナンスでのご入庫が多かったのが印象的でした。

「車検」は個人様、法人様とも半分づつくらい、国産車はフェアレディＺ、ランエボや軽商用車、ミニバン、ＳＵＶ、ハイブリッド、軽ワゴンが中心、外国車は、ジャガー、ボルボのク－ペやミニやベンツのオ－プンモデルを中心にセダンやＳＵＶはジャガーとＢＭＷにＶＷ、ベンツ、ロ－バ－と盛りだくさん！皆さま沢山のご入庫いただき有難うございました。

 「販売」はカーセンサー掲載を中心に特選中古車の国産車は、軽ハイタイトワゴン、大型ＳＵＶ、ミニバンなど外国車は小型ＳＵＶ、大型セダンなどご納車やご成約をいただき有難うございました。 

「メンテナンス」は、先週とほぼ同じで車検、鈑金、ＥＴＣやナビ＆バックカメラ、エアコンユニットをごっそり降ろしての修理やアルミホイ－ルのリペア補修＆修正、足回りではエアサス交換やブッシュ交換などリフレッシュ整備のご相談をいただき有難うございました。

明日以降、整備工場に余裕がある日と満杯の日があるのでご来店前にお電話を頂けると大変助かります。

エンジンやミッションのオーバーホールなど中期、長期メンテナンスは整備工場の空きが出来次第ご順次ご案内させて頂いております。

車種によっては本国からの部品の入荷待ちでご入庫を案内する順番が多少前後する場合がございます。

ご入庫は弊社でご購入以外のお車も大歓迎です！外国車は正規ディ－ラ－や外国車が得意な整備工場でメンテナンスされていた車両であれば大丈夫なのですがＤＩＹ修理や外国車が得意ではない工場で修理を繰り返した車両は現車を拝見してご入庫の可否を判断させて頂く場合がございます、予めご了承のほど宜しくお願い致します。

　

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 今週のご入庫、車検、販売、メンテナンスの比率はおおよそ国産車55％：外国車45％の割合でした。 

今週は、国産車＆外国車とも車検や通常メンテナンスでのご入庫が多く、幸い事故や故障のトラブルが少なかったのが印象的でした。

「車検」は個人様、法人様とも半分づつくらい、国産車は軽自動車、ミニバン、ＳＵＶ、ハイブリッドが中心で時代を反映したバリエ－ションでした、外国車は、セダンを中心にステ－ションワゴンのご入庫が目立ちました、ステ－ションワゴンはジャガーとベンツＥタイプ、ＢＭＷにＶＷ、ボルボと盛りだくさん！ほかにセダンやコンパクトカ－では、アルファロメオ、ロ－バ－、ロ－ルスロイス、プショ－、フィアット、皆さま沢山のご入庫いただき有難うございました。

 「販売」はカーセンサー掲載を中心に特選中古車の国産車、ハイブリッド車、軽ハイタイトワゴン、外国車ＳＵＶなどご納車やご成約をいただき有難うございました。 

「メンテナンス」は、車検、鈑金、ＥＴＣやナビ＆バックカメラ、アルミホイ－ルのリペア補修＆修正、足回りではエアサス交換やブッシュ交換などリフレッシュ整備のご相談をいただき有難うございました。

明日以降、整備工場に余裕があるので軽整備や中整備はご入庫して頂きやすい状態ですが、ご入庫が集中するとリフトやピットが満杯状態の日もあるのでご来店前にお電話を頂けると大変助かります。

エンジンやミッションのオーバーホールなど中期、長期メンテナンスは整備工場の空きが出来次第ご順次ご案内させて頂いております。

車種によっては本国からの部品の入荷待ちでご入庫を案内する順番が多少前後する場合がございます。

ご入庫は弊社でご購入以外のお車も大歓迎です！外国車は正規ディ－ラ－や外国車が得意な整備工場でメンテナンスされていた車両であれば大丈夫なのですがＤＩＹ修理や外国車が得意ではない工場で修理を繰り返した車両は現車を拝見してご入庫の可否を判断させて頂く場合がございます、予めご了承のほど宜しくお願い致します。

　

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 今週のご入庫、車検、販売、メンテナンスの比率はおおよそ国産車40％：外国車60％の割合でした。 

今週は、国産車＆外国車とも4ドアセダンを多くご入庫頂いたのが印象的でした。

「車検」は個人のお客様のご入庫が多く中心と企業、法人様は少なく、国産車はレクサスとクラウン、外国車は、ジャガーとベンツ、ＢＭＷのご入庫が多く、今週はフランス車とイタリア車は少々、スエ－デン車、アメ車はご入庫無しでしたが皆さま沢山のご入庫いただき有難うございました。

国産車は、4ドアセダン、ＳＵＶ、ハイブリッド車、軽商用車、軽ハイタイトワゴン、コンパクトカ－と多彩にご入庫ありがとうございました。

 「販売」はカーセンサー掲載を中心に特選中古車の国産車、ハイブリッド車、軽商用車、などご納車やご成約をいただき有難うございました。 

「メンテナンス」はＥＴＣのご相談を多く頂きました、2022年12月1日で一部の旧規格のＥＴＣ車載器が使えなくなる件についてのご相談で以前からＥＴＣ2.0へ興味や読み取りが悪くなり何度もカ－ドを入れ直すのが面倒で車載器の買い替えなどご相談をいただき有難うございました。

明日以降、軽整備や中整備に関して整備工場は混雑しておりご入庫をお待ちいただいている状態ですが週の後半には完成する車がたくさんあるので空きも多くなると思います、リフトやピットが満杯状態の日もあるのでご来店前にお電話を頂けると大変助かります。

エンジンやミッションのオーバーホールなど中期、長期メンテナンスは整備工場の空きが出来次第ご順次ご案内させて頂いております。

車種によっては本国からの部品の入荷待ちでご入庫を案内する順番が多少前後する場合がございます。

ご入庫は弊社でご購入以外のお車も大歓迎です！外国車は正規ディ－ラ－や外国車が得意な整備工場でメンテナンスされていた車両であれば大丈夫なのですがＤＩＹ修理や外国車が得意ではない工場で修理を繰り返した車両は現車を拝見してご入庫の可否を判断させて頂く場合がございます、予めご了承のほど宜しくお願い致します。

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 今日は、一部のＥＴＣ車載器が使えなくなるについて

以前からネットニュ－スで2022年12月1日より旧規格のＥＴＣ車載器が使えなくなるとアナウンスされていましたが残り半年を切り、お問い合わせが多い案件のひとつです。

当社のご入庫は、国産車、外国車とも最新の電気自動車やハイブリッド車からネオクラシックや半世紀前の本格的クラシックまで幅広く（当社のお客様は本格的クラシックも内装の雰囲気をキ－プしながらＥＴＣ＆ナビで快適仕様の方が多数！）特に旧車のお客様が心配されています。

電波法の改正に伴う今回の旧規格のＥＴＣ車載器が使えなくなる問題は、2007年以前の機種の一部が対象で対応、非対応は、メ－カ－へ個別に問い合わせないとわかりません。

そもそもＥＴＣ車載器は、ビルトイン（車に埋め込まれている状態）や各収納ＢＯＸ内や運転席・助手席の足元にガッチリ固定されていて外観からは、ご自身の車載器のメ－カ－もわからないのが実情だと思いますが車検証入れを確認して頂ければ「セットアップ申込書」があるハズなので製造メ－カ－を含めて詳細情報が記載されています、特に旧規格のなかでも2002年11月以前のモデルで該当する可能性が高くなります。

当社は、整備工場併設（リフト6機、掘り込みピット1ヶ所）ハイブリットバッテリ－交換機材、溶接機、グラインダ－、タイヤチェンジャ－＆バランサ－、エンジンクレ－ン＆ミッションジャッキ多数完備で1本のタイヤ交換からＶ12気筒エンジンのオ－バ－ホ－ルまで自社完結できる設備が整っており、もちろんＥＴＣ、ＥＴＣ2.0どちらも当社内でセットアップできます。

ご入庫は、国産車、外国車とも弊社でご購入以外のお車も大歓迎です！なお外国車は正規ディ－ラ－や外国車が得意な整備工場でメンテナンスされていた車両であれば大丈夫なのですがＤＩＹ修理や外国車が得意ではない工場で修理を繰り返した車両は現車を拝見してご入庫の可否を判断させて頂く場合がございます、予めご了承のほど宜しくお願い致します。

 

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 今週のご入庫、車検、販売、メンテナンスの比率はおおよそ国産車55％：外国車45％の割合でした。 

今週も夏に向けてエアコンやラジエーターなど冷却に関する修理やご相談を多く頂いたのが印象的でした。

「車検」は個人のお客様を中心と企業、法人様がほぼ半分ずつ外国車は、ジャガーのご入庫が多く最新モデルから半世紀前のモデルまで幅広く！もちろんフランス車、スエ－デン車、イタリア車、ドイツ車など沢山のご入庫有難うございました。

国産車もミニバンやハイブリッド車、電気自動車、軽ハイタイトワゴン、コンパクトカ－と多彩にご入庫ありがとうございました。

 「販売」はカーセンサー掲載を中心に特選中古車の外国車、国産車、ハイブリッド車、軽商用車、などご納車やご成約をいただき有難うございました。 

「メンテナンス」は鈑金塗装のご相談が多く不幸中の幸いで皆さま御怪我がないのが何よりでした、エアコン修理は先週に続き、国産車、外国車とも多く久しぶりにＡＣスイッチをＯＮにしても生あたたかい風や微妙な冷え具合でガスチャ－ジからエアコンユニットを完全分解しての修理まで幅広いご入庫を頂き有難うございました。

毎度同じお話ですが車種にもよりますが定期的に暑くない季節でもＡＣスイッチをＯＮ、逆に寒くない季節でも温度設定を高くしてヒ－タ－機能を使って循環させてあげると故障リスクの回避や早期発見ができると思います。

車は、働き者の頑張り屋さんなので連続運転や定期運転は得意ですが長いあいだ動かさないのは近代的な車もクラシックカ－もあまり得意ではありません。

明日以降、軽整備や中整備に関して整備工場は少し混雑しておりますが来週の中盤には完成する車がたくさんあるので空きも多くなると思いますがリフトやピットが満杯状態の日もあるのでご来店前にお電話を頂けると大変助かります。

エンジンやミッションのオーバーホールなど中期、長期メンテナンスは整備工場の空きが出来次第ご順次ご案内させて頂いております。

車種によっては本国からの部品の入荷待ちでご入庫を案内する順番が多少前後する場合がございます。

ご入庫は弊社でご購入以外のお車も大歓迎です！外国車は正規ディ－ラ－や外国車が得意な整備工場でメンテナンスされていた車両であれば大丈夫なのですがＤＩＹ修理や外国車が得意ではない工場で修理を繰り返した車両は現車を拝見してご入庫の可否を判断させて頂く場合がございます、予めご了承のほど宜しくお願い致します。