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 今週のご入庫、車検、販売、メンテナンスの比率はおおよそ国産車45％：外国車55％の割合でした。 

今週は、国産車＆外国車ともステ－ションワゴンとセダン、ミニバンを多くご入庫頂いたのが印象的でした。

「車検」は個人のお客様のご入庫が多く、企業、法人様は少なめでした、今週は、車検の内訳など割愛させていただき、弊社の車検の特徴をお伝えできればと思います。

先ず、実走するので走行距離が少し伸びる場合があります、テスタ－ではなく公道走行から見えてくることが多いので場合によっては高速道路を走る場合もあります。

車検メニュ－は、コスト重視のお手軽プランや安心重視のキッチリ消耗品交換プランやエンジンマウントやブッシュ交換をして新車のフィ－リングに戻すプランなどご予算やご要望に応じてお客様に合わせた車検を自社整備工場で完結できる技術力と設備が整っております。

 「販売」はカーセンサー掲載を中心に特選中古車の国産車、ハイブリッド車、軽商用車、などご納車やご成約をいただき有難うございました。 

「メンテナンス」は、今週もまた！？ＥＴＣのご相談を多く頂きました、ネットニュ－スやネットの車媒体がネタ切れときにＥＴＣニュ－スを再アナウンスしているのか？一定の期間に集中してご相談をいただきます。

2022年12月1日で一部の旧規格のＥＴＣ車載器が使えなくなる件については、ＥＴＣが世の中に登場した、よほど古い車載器以外は当面は使えますがネットニュースで再アナウンスで不安になりご相談を頂くパターンと以前からＥＴＣ2.0へ興味や読み取りが悪くなり何度もカ－ドを入れ直すのが面倒で車載器の買い替えなどご相談をいただき有難うございました。

明日以降、軽整備や中整備に関して整備工場は混雑しておりご入庫をお待ちいただいている状態ですが週の後半には完成する車がたくさんあるので空きも多くなると思います、リフトやピットが満杯状態の日もあるのでご来店前にお電話を頂けると大変助かります。

エンジンやミッションのオーバーホールなど中期、長期メンテナンスは整備工場の空きが出来次第ご順次ご案内させて頂いております。

車種によっては本国からの部品の入荷待ちでご入庫を案内する順番が多少前後する場合がございます。

ご入庫は弊社でご購入以外のお車も大歓迎です！外国車は正規ディ－ラ－や外国車が得意な整備工場でメンテナンスされていた車両であれば大丈夫なのですがＤＩＹ修理や外国車が得意ではない工場で修理を繰り返した車両は現車を拝見してご入庫の可否を判断させて頂く場合がございます、予めご了承のほど宜しくお願い致します。